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什么是热流道

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什么是热流道

发布日期:2019-09-16 作者:苏州鼎坚模具有限公司 点击:

热流道(anolehotrunner)是在注塑模具中运用的,将融化的塑料粒子注入到模具的型腔中的加热组件体系。

原理

热流道模具是将传统式模具或三板式模具的浇道与流道通过加热,于每一成形时即不需要取出流道和浇道的一种簇新结构。

分类

热流道体系分为绝热流道(fullyhotrunner)和微型半热流道体系(semihotrunner)。绝热流道的规划复杂,但作用好和保护本钱十分低。微型半热流道结构化繁为简,安稳好用,故障率低,因结构简略因此保护本钱低,对生产的安稳进行有更大确保。

热流道分类:开放式(用于微型半热流道)、针阀式(用于绝热流道)。

开放式

开放式结构简略,适用于微型半热流道,不适于绝热流道,绝热流道对资料的局限性较高,并且直接接触到产品外表,易呈现拉丝和走漏,外表质量差;微型半热流道不接触产品而是接触到微小流道,所以能够运用开放式热喷嘴,在国外的高精模具中使用较多。

针阀式

针阀式热流道节省资料,塑件外表美观,一起内部质量严密、强度高。国际上有两大类


热流道生产厂家

针阀式热流道(依据打针原理):气缸式和绷簧式。气缸式依*操控器和时序操控器操控气缸推进针阀的封闭,结构较复杂,但本身规划简略。主要有DME(美国)、INCOE(美国)、MOLD-MASTER(加拿大)、HUSKY(加拿大)、AKOMA(我国)等。其间日本世纪没有进入我国市场。气缸式由于其结构的特色决定模具精度要高,一起调试和保护都比较复杂,其间MOLD-MASTER可谓热流道中的劳斯莱斯----加热部分在喷嘴上。他们中的很大本钱在调试和保护上,客户根本不能自己保护。绷簧式就一家--FISA(日本),大特色,依托绷簧和打针压力的平衡操控针阀开关,装配调试和保护简略,模具精度不高,日本国内客户根本自己有保护能力,广泛使用在家电、汽车饰件、精密多腔模具中。绷簧式与气缸的不同在于不能时序操控,不能很好解决熔接痕的问题。塑美技能人员在成功总结了几千套热流道体系经验的基础上又成功开发了:小直径耐磨喷嘴;绷簧针阀及内加热喷嘴。塑美热流道开发出一种镶嵌式加热器,加热器直接镶到铜套里面、由于铜的导热性很好,镶铜式加热器套到热嘴上面大大降低了热流道热嘴的修理费用

价位定位或接近于(我国市场价),MOLD-MASTER、INCOE、DME、AKOMA、HUSKY、FISA、SM(塑美-我国)。国外流行的叠模非热流道莫属,其实热流道模具减少了规划上的很多要求,对规划人员开发更多的模具结构供给了很大的便利。塑美不但继承了加拿大热流道的抢先技能,并在此基础上,综合了相关的注塑;电热和精密机加工技能。公司充分利用人力资源,并引入前沿的现场生产和客户服务的体系,创建出一套令顾客充分满意的管理体系。

差异性

⒈为成型超大件制品:


运用热浇道的瓶胚模具

须以热浇道才能使塑胶流动~例如:汽车内衬板、平衡杆、…等,需要较多处一起进浇或次序进胶。

⒉偏离射出成型机之中心的侧向进浇:

以热浇道方法进浇将可使模具的结构简略,成形简单、加速成形速度、减少成形时的料头、节省质料本钱……一举数得。

缺陷

1.三板方法在每次射出时,沉重的母模板须在导梢上

三板模滑动,即使新品期间堪用,模具寿命也不长。

2.三板方法在每次顶出时,从模子取出竖浇道的移动量大于从模子取出成形品所必要的模板移动量。

3.由顶出侧进浇时,或者需较长之竖浇道时使用:

可免除太长的料头所产生的问题,例如:模具行程可减少、节省料头残留量、成形容易、不缩水、无流痕……等现象。

4.对于一些大型或是允许由中心进浇之产品:

⑴可以用热浇道来取代三板模,以避免不必要的成形机模板的运动。

⑵在三板模使用之方式中,须移动母模板而取出料头,若用热浇道成形法,开模运动可缩短卸下料头所必要的移动,因此可增加模子厚度,传统方式本须用大成形机方可生产时,使用热浇道之后可改用小成形机。

5.较难成形之物件:

例如:高黏度、低黏性、高成形温度……、热浇道系统可解决诸此问题。

具体的实例:金属粉末射出、陶瓷粉末射出、塑胶磁铁之射出、塑胶轴承之射出、热可塑性橡胶(TPE)……等等。

6.可配合三板模之设计,减少料头取出所需要之行程:

以热浇道应用在三板模时有以下之优点:

⑴料头容易取出,并且可减少料头取出之行程。

⑵射料时之料流动较平均,又可分别控制各射出点的操作条件,射出较容易。

⑶节省材料费用。

7.节省材料费用及人工费用:


⑴冷料头所产生之成本(利息损失)。

简单的例子:倘若冷料头占废料率的68%而言,(在制造时1公斤的材料只能生产320g的产品,而其馀的680g为冷料头)。

⑵尽管冷料头尚可回收,不过基于人力的因素、回收料之混合比例……等等之因素之影响,为了维持正常的运转,必须积存有一些冷料头,因而造成资金的滞留。

倘若以材料费用100元/公斤,其积存的废料为500公斤时,每天所需积压的资金将高达500×0.68×100=34000元,因此其在利息上的损失约达每天200元左右,长期而言,金额非常可观。


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